RAILMEN-LOKFÜHRER ANDRÉ ROSENDAHL: JEDES EINSATZGEBIET BIETET SEINE VOR- UND NACHTEILE, ABER MAN SOLLTE ALLEM EINE CHANCE GEBEN Ich bin nun seit 4 Jahren bei railmen. Seit meiner letzten Story vor 3 Jahren, wo der Einsatz bei Hector Rail thematisiert wurde, ist inzwischen viel passiert. 2018 ging es für mich zur SBB Cargo nach Köln. Im letzten Jahr wechselte ich in den Personennahverkehr ...
...stammt von railmen André Rosendahl und zeigt den Güterbahnhof Aachen West Das Foto ist im Januar 2020 im Bahnhof Aachen West während eines Einsatzes für die SBB Cargo entstanden. Aachen West ist ein wichtiger Grenzbahnhof für den Güterverkehr von bzw. nach Belgien. Mit dem Gründungsjahr 2002 sind die SBB und Railmen gleich alt. Die erfolgreiche Zusammenarbeit mit der SBB Cargo Deutsc...
RAILMEN-LOKFÜHRER ANDREAS KERN WECHSELTE VOM LKW FÜHRERHAUS IN DEN FÜHRERSTAND EINER TAURUS LOKOMOTIVE Nach dem Fall der Mauer genoss ich meine Freiheit und wurde Kraftfahrer. Während ich in der ganzen Welt mit dem LKW unterwegs war, verlor ich jedoch nie mein Ziel aus den Augen. Denn seit Jugendtagen träumte ich davon, irgendwann einmal Triebfahrzeugführer zu werden. Ich wurde 1972 in P...
Im Cockpit mit RAILMEN: Daniel Hennig Der gebürtige Nordsachse und Quereinsteiger ist seit 2013 bei railmen. Als frisch gebackener Familienvater erzählt er uns im Interview, wie er Beruf und Familie meistert. 1. Wie und warum bist du Lokführer/Tf geworden? DH: „Ich bin gern unterwegs, komme gern viel rum und liebe die Abwechslung. Eintönigkeit war noch nie mein Ding. Durch die Erzählung...
RAILMEN-LOKFÜHRER DENNIS HERWIG: Ich bin gelernter Eisenbahner im Betriebsdienst Fachrichtung Lokführer und Transport. In Leipzig aufgewachsen, musste ich, um meinen Wunschberuf zu erlernen, nach Köln zur Häfen- und Güterverkehr Köln AG (HGK). Ganze sieben Jahre sammelte ich dort eine Menge Erfahrung mit Chemie- und Autozügen. Fuhr Stahl, Papier und Kohle-Container für die deutsche Indus...
RAILMEN-LOKFÜHRER DANIEL GRENZDÖRFER: DER MANN, DER DIE HERAUSFORDERUNG LIEBT! Wie spannend, abwechslungsreich und interessant der Job als railmen ist, beschreibt der Werdegang unseres Lokführers Daniel Grenzdörfer. Er gehört seit 2011 zu den flexiblen Bahnern und genießt enorme Anerkennung und Wertschätzung bei Kollegen und Kunden. Nicht zuletzt deshalb wurde Daniel 2018 in den Bet...
Herr über seinen Zug Ich stelle mich einmal kurz vor: André Rosendahl, 23 Jahre alt, aus Dortmund. Mein Dienstwagen: 118t schwer, über 40 Jahre alt und stolze 8500 PS. Mein Weg bei der Eisenbahn begann 2010 mit der Ausbildung zum Eisenbahner im Betriebsdienst, darauf folgten 2 1/2 Jahre als Lokrangierführer bei DB Schenker in Wetzlar. Nach bereits 5 1/2 Jahren auf der Schiene, suchte i...
2016 war ein wechselvolles Jahr für railmen – manch alter Einsatz endete, viele neue Projekte begannen. Eines davon: Abellio in Mitteldeutschland „Es war für die Branche schon so etwas wie ein Paukenschlag“, erinnert sich railmen-Geschäftsführer Andreas Schreiber, „als Abellio im Jahre 2012 den Zuschlag für die Erbringung der Regionalverkehrsleistungen im STS-Netz erhielt“. Und die Za...
Wir von railmen wissen: Kein Einsatz ist für die Ewigkeit. Auch das spannendste Projekt endet zwangsläufig irgendwann einmal. Genauso verhält es sich, wenn Adam Bogatzky, Lutz Gerlach, Marcel Langnickel, David Lässig und Carsten Rosenberg am 31.03.2017 ihren letzten Dienst für ERS Railways antreten. railmen-Tf Carsten Rosenberg: „Ich war knapp über zwei Jahre für ERS tätig und kann un...
Wir wissen: Zufriedene und zuverlässige Lokführer sind das beste Argument gegenüber unseren Kunden. Abwechslung, Wertschätzung, Anerkennung und Perspektiven sind die 4 Bausteine für einen guten Job. Interessante und planbare Einsätze im Personen- und Güterverkehr auf verschiedenen Fahrzeugen gehören ebenso dazu, wie eine attraktive und faire Entlohnung gemäß einem mit der GDL verhande...
