Die prämierten Bilder
Sie stammen exklusiv von unseren Mitarbeitern, die allesamt auf den Schienen in ganz Deutschland, Österreich und der Schweiz unterwegs sind und auch privat Ihrer Leidenschaft weltweit frönen, wie man sieht.
Und wenn Sie Ihren persönlichen Favoriten mit einem „Daumen hoch“ honorieren, sehen Sie ihn vielleicht im nächsten railmen-Kalender wieder.
©Foto: Christian Wodzinski | railmen | Tenderlokomotive 86 001 von 1928 – einst im Erzgebirge auf Nebenstrecken im Einsatz und heute rollfähiges Exponat zusammen mit einer als Taigatrommel bezeichneten Diesellokomotiven der DR-Baureihe 120 im Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf
©Foto: André Rosendahl | railmen | Entlang der Weinberge: Die Ahrtalbahn zwischen Ahrbrück und Remagen. Hier fährt der Zug von DB Regio gerade an der Altstadt von Ahrweiler vorbei.
©Foto: Jan Krehl | railmen | Die Ziemestalbrücke ist ein Stahlviadukt mit 115m Länge und 32m Höhe. Es liegt in einem Gleisbogen mit einem Radius von 193m und hat 2 Promille Gefälle. Der klassische Eisenbahnverkehr ist seit vielen Jahren eingestellt.
©Foto: André Rosendahl | railmen | Nordwestbahn (NWB): Zu Besuch in Höxter. Im Vordergrund ist die Weser zu sehen und der Zug befindet sich auf dem Weg von Holzminden nach Paderborn.
©Foto: Christian Wörpel | railmen | Die BR232 182-6 in Gera Gbf am Museum Gera.
Die Lok wurde 1975 an die DR ausgeliefert und lief bis 2009 bei DB Cargo bis sie Z-gestellt wurde. 2014 kaufte die LEG die Lok und arbeitet sie wieder auf. Seitdem ist sie im Raum Leipzig wieder unterwegs.
©Foto: Jan Krehl | railmen | Diese 1969 in Babelsberg gebaute Dampfspeicherlokomotive steht vor dem Bahnhof Lichtenberg, dem heutigen Informationszentrum zum Naturpark Frankenwald, welcher im Höllental liegt.
©Foto: André Rosendahl | railmen | SBB in Mainz Hauptbahnhof. Die Beklebung der Lok macht auf die Eröffnung des 22,6 km langen Ceneri-Basistunnel im Schweizer Kanton Tessin aufmerksam.
©Foto: Jan Krehl | railmen | abellio Personenzug unterwegs im Burgenland bei Schulpforte.
©Foto: Christian Wörpel | railmen | In Großkorbetha beim Zugdienst / Übergabeverkehr für die Leunawerke. Die Züge kommen in Großkorbetha mit dem EVU an, wo die Zuglok, in diesem Fall die 214 übernimmt und die Züge ins Werk nach Leuna bringt.
©Foto: Jan Krehl | railmen | DB Flotte
©Foto: André Rosendahl | railmen | Überschwemmter Hafen von Vallendar, einer Kleinstadt am rechten Ufer des Mittelrheins, südwärts fahrend.
©Foto: Jan Krehl | railmen |Gleise im Wald von Ziemestal
©Foto: Christian Wodzinski | railmen | Preßnitztalbahn
©Foto: Daniel Grenzdörfer | railmen | Der weiße Nebel wunderbar…
©Foto: Jan Krehl | railmen | Bahnhof am Flughafen Berlin Brandenburg | railmen ist als einer der ersten mit am Start
©Foto: Christian Wodzinski | railmen | „Bezzy“ aka Funkmesswagen zu Besuch in Hamburg
©Foto: Mario Hinz | railmen | Diesellok G 1000 im Tanklager Krailling Oil mit Kesselwagen. Der Zug wird hier gewogen und dann zur Entladung hingestellt.
©Foto: Christian Wörpel | railmen | RTS Bauzugeinsatz
©Foto: André Rosendahl | railmen | Gleis 113 am Güterbahnhof Aachen West in winterlicher Morgenstimmung
©Foto: Steffen Mann | railmen | Waldbahn von Moldovita in Rumänien
©Foto: Jan Krehl | railmen | Zahnradtriebwagen in der Hohen Tatra in der Slowakei
©Foto: Jan Krehl | railmen | Museum Depot Olomouc in Tschechien