Railmen Story // 10.2026 Vom Güterzug bis zum Ausbilder:
Im Einsatz für RTB Cargo

Vom Güterzug bis zum Ausbilder: Marcel Langnickel im Einsatz für RTB Cargo

Seit 2022 ist viel passiert: Marcel Langnickel ist railmen treu geblieben – und seinem Anspruch, als Lokführer immer wieder Neues zu erleben, ebenfalls. Heute ist er für RTB Cargo unterwegs und verbindet dabei Erfahrung, Technikbegeisterung und jede Menge Abwechslung.

Als wir Marcel Ende 2022 für unseren Blog porträtiert haben, war er für RTI im Güterverkehr unterwegs. Seitdem sind viele Kilometer hinzugekommen – und sein Einsatzspektrum ist noch einmal deutlich vielfältiger geworden.

Aktuell ist Marcel für RTB Cargo im Einsatz. Der Schwerpunkt liegt dabei auf Verkehren im Osten Deutschlands und auf der Relation Ost–West. Aber wer im Güterverkehr unterwegs ist, weiß: Einen festen Fahrplan für das eigene Berufsleben gibt es nicht. Wenn Personal gebraucht wird, führen Marcels Einsätze auch einmal in andere Richtungen – beispielsweise nach Aachen, Freilassing, Emden oder Rostock.

„Genau das macht den Job für mich aus“.

Denn kein Einsatz gleicht hundertprozentig dem anderen und das gilt nicht nur für die Strecken und Güter, sondern auch für die Technik. Von BR 185 und BR 186 über 192/193 bis hin zur EuroDual der Baureihe 159 reicht das Spektrum der Lokomotiven, mit denen Marcel inzwischen unterwegs war/ist. Gerade diese technische Vielfalt ist für einen erfahrenen Lokführer interessant. Jede Baureihe hat ihre eigenen Besonderheiten, ihre eigene Charakteristik und ihre eigenen Anforderungen. Wer über viele Jahre im Güterverkehr unterwegs ist, verfügt über einen Erfahrungsschatz, der weit über das reine Fahren hinausgeht. Und genau dieser Erfahrungsschatz wird inzwischen auch an anderer Stelle gebraucht.

Vom Lokführer zum Ausbilder

Durch sein im Laufe seiner Tätigkeit erworbenes fachliches Know-How sind zu Marcels klassischen Tf-Einsätzen, nach einer erfolgreich absolvierten Weiterbildung zum Ausbilder, zusätzliche Aufgaben hinzugekommen. Nun gehören Fahrzeugausbildungen in ganz Deutschland, die fachliche und praktische Begleitung von Mitarbeitern und das Halten regelmäßiger Fortbildungsunterrichte zu seinem Berufsalltag. Im Kollegenkreis wird er insbesondere für seine sympathische Art der Wissensvermittlung wertgeschätzt und geachtet.

Vertrauen, das über die Jahre wächst

Was Marcel an seinem Einsatz für RTB Cargo besonders schätzt, ist allerdings nicht nur die Abwechslung. Auch menschlich hat es von Anfang an gepasst. Die Zusammenarbeit funktionierte schnell und unkompliziert. Über die Jahre sind daraus gegenseitiges Vertrauen und Wertschätzung entstanden. Und gerade bei einem langfristigen Kundeneinsatz ist das viel wert. Denn als Lokführer ist man häufig allein auf der Lok unterwegs.

Gleichzeitig funktioniert Güterverkehr nur als Zusammenspiel vieler Menschen: Disposition, Leitstelle, Werkstatt, Lokpersonal, Kunden und viele weitere Beteiligte müssen sich aufeinander verlassen können. Dass eine solche Zusammenarbeit über Jahre funktioniert, ist deshalb keine Selbstverständlichkeit.

Wenn die Strecke zum Geduldsspiel wird

Ganz ohne Herausforderungen ist der Alltag allerdings auch bei RTB Cargo nicht. Baustellen, fehlendes Personal und zeitweise fehlende Fahrzeuge machen den Betrieb derzeit schwieriger. Was sich auf dem Papier nach einzelnen betrieblichen Problemen anhört, kann für die Menschen im täglichen Einsatz schnell spürbar werden: Fahrpläne verändern sich, Umleitungen müssen berücksichtigt werden, Abläufe verschieben sich und manchmal braucht es schlicht mehr Geduld.

Das ist kein Thema, das nur RTB-Cargo betrifft. Der Schienengüterverkehr insgesamt steht vor der Herausforderung, trotz einer stark ausgelasteten und vielfach durch Bauarbeiten beeinträchtigten Infrastruktur zuverlässig zu funktionieren. Gerade bei länger andauernden Streckensperrungen müssen Güterverkehre teilweise über andere Korridore geführt werden, was zusätzliche Fahrzeiten und eine höhere Belastung der Umleitungsstrecken mit sich bringt.

Für die Menschen auf der Lok bedeutet das vor allem eines: flexibel bleiben.

Und was kommt als Nächstes?

Vielleicht geht es wieder einmal quer durch Deutschland. Vielleicht steht die nächste Fahrzeugausbildung an. Vielleicht ist es eine bekannte Relation – oder ein Ziel, das überraschend auf dem Dienstplan auftaucht. Marcel blickt gelassen nach vorn und setzt auch in Zukunft auf eine vertrauensvolle Zusammenarbeit mit RTB-Cargo.

Mit Sicherheit ist bestimmt auch wieder ein schönes Motiv für den neuen railmen-Tischkalender dabei. Wer Marcel und seine Kollegen auch im kommenden Jahr ein Stück begleiten möchte, kann sich den neuen Kalender schon jetzt hier sichern.