Die Dampflokomotive Px48-3901 hat eine beeindruckende Geschichte, die in der Lokomotivfabrik Chrzanów ihren Anfang nahm. Ursprünglich wurde sie mit einer Spurweite von 750 mm unter der Bezeichnung Px48-1749 gefertigt. Im Jahr 1951 erfolgte ein umfassender Umbau in den ZNTK-Werken in Nowy Sącz, bei dem die Lokomotive auf eine Spurweite von 1000 mm umgestellt wurde. Seitdem ist sie unter dem Namen Px48-3901 bekannt und fuhr im Pommerschen Meterspurnetz, unter anderem in Orten wie Gryfice, Biatograd und Insko.

Im Jahr 2019 ging die Lok in den Bestand des Vereins der Koszaliner Schmalspurbahn über. Dieser Verein, der seit 2005 die historische Schmalspurbahnstrecke Koszalin – Rosnowo – Bobolice betreibt, verwaltet eine Strecke, die bereits 1898 gegründet wurde. Die Züge des Vereins verkehren von Juli bis Dezember und werden von der Diesellokomotive Lxd2, dem Dieseltriebwagen MBxd2 sowie der Dampflokomotive Px48-3901 gezogen. Im Jahr 2022 beförderte die Koszaliner Schmalspurbahn über 17.000 Fahrgäste und zählt heute zu den wichtigsten touristischen Attraktionen in der Region Westpommern.